Audi показа как е създаден Nuvolari за рекордните 405 дни

Audi разкри подробности за разработването на новия си суперкар Nuvolari. Компанията е създала първия функциониращ прототип само за 405 дни от началото на проекта. Новият модел е косвен наследник на R8 и използва технологии от Lamborghini Temerario. Въпреки общата техническа основа Audi е разработила собствен дизайн и множество специфични решения за автомобила. Вижте как изглежда Audi Nuvolari >> >> >> Nuvolari ще бъде произведен в ограничена серия от 499 екземпляра. Първите доставки са планирани за първата половина на 2027 г. Процесът на разработка е показан в 20-минутно видео на Audi. В него компанията разкрива част от решенията, които са определили дизайна и техническата концепция на суперкара. Едно от тях е свързано със задната част на автомобила. Главният дизайнер на Audi Масимо Фрасела категорично се е противопоставил на идеята Nuvolari да получи голямо фиксирано задно крило. "Не знам дали можете да запишете това, но казах: "Само през трупа ми", разказва Фрасела във видеото. Според Юрген Мойрле, ръководител на разработката на концептуални автомобили в Audi, голямото крило би нарушило плавните линии на автомобила. Компанията е искала Nuvolari да има характеристиките на т.нар. "джентълменски състезател" с по-елегантен външен вид. Това обаче не означава, че суперкарът няма аеродинамично крило. Audi е оборудвала Nuvolari с активно задно крило, което може да се прибира и да остава на нивото на каросерията. При движение по права линия системата може да намали аеродинамичното съпротивление. Автомобилът има и режим с ниска притискателна сила, който е предназначен за висока скорост. При спиране и преминаване през завои крилото преминава в режим с висока притискателна сила. Така се увеличава стабилността и сцеплението с пътя. Audi е поставила и бутон на волана, който позволява на водача ръчно да активира система, подобна на DRS във Формула 1. Тя намалява съпротивлението и помага на автомобила да достигне по-висока скорост. Audi твърди, че Nuvolari може да надхвърли 350 км/ч. Това ще го превърне в най-бързия сериен автомобил в историята на компанията. Разработката на Nuvolari не е преминала без трудности. Lamborghini Temerario е послужил като основа за проекта, но Audi е трябвало да направи редица промени. Първите скици показват каросерия от въглеродни влакна със сравнително затворена задна част. Това е ограничавало отвеждането на топлината от двигателя. Инженерите са добавили повече вентилационни отвори, за да подобрят охлаждането. Това е било необходимо за 4,0-литровия V8 с две турбини. Nuvolari ще бъде първият сериен автомобил на Audi с новия дизайнерски език на марката. След него през 2027 г. се очаква и серийна версия на електрическия спортен Concept C с прибиращ се покрив тип тарга. Новият дизайн ще достигне и до по-масовите модели на Audi. През 2028 г. се очаква завръщането на A4 като електрически седан. Именно този модел ще покаже как новата дизайнерска посока се прилага при автомобили, предназначени за по-големи производствени обеми. Nuvolari няма да бъде пряк заместник на R8. Въпреки това моделът е важен за Audi, защото съчетава технологии от Lamborghini с новата дизайнерска идентичност на германската марка.