Жегите понижават нивото на Рейн до критични стойности, проблеми има и по Дунав

Продължителната гореща вълна и липсата на валежи отново понижиха нивото на река Рейн в Германия до стойности, близки до рекордно ниските, което затруднява корабоплаването и повишава транспортните разходи за европейската индустрия, предава "Ройтерс". По данни на германската Агенция за вътрешно корабоплаване (WSV) навигационната дълбочина в най-критичния участък при Кауб, южно от Кобленц, е спаднала до едва 29 сантиметра. Това е близо до абсолютния минимум от 25 сантиметра, измерен през 2018 г. Според прогнозите нивото може да достигне 26 сантиметра през следващите дни, но засега се очаква да остане над рекордно ниската стойност. При Кауб товарните кораби се нуждаят от навигационна дълбочина около 1,5 метра, за да плават с пълно натоварване. Въпреки че реката е по-дълбока от отчетената навигационна дълбочина, плитчините принуждават корабите да превозват значително по-малко товари. По думите на Роберто Спранци, директор на германския корабен кооператив DTG, плавателните съдове в момента се движат с едва около 20% от товароносимостта си, което означава, че за превозването на същото количество товари са необходими четири до пет пъти повече кораби. Това вече оказва сериозно влияние върху транспортните разходи. Според търговци на суровини цената за превоз на товари с танкерни баржи между Ротердам и Карлсруе е нараснала до 145-150 евро за тон, при около 45 евро в края на юни. Рейн е една от най-важните транспортни артерии в Европа и по него се превозват зърно, въглища, руди, минерали, нефто