Dacia представи изцяло нов Spring за под 20 000 евро

Същото име, но изцяло нов автомобил - такава е ситуацията с втората генерация на Dacia Spring. Компактният градски модел се радва на голяма популярност и за много компании и индивидуални потребители от 2021 г. до днес това се превърна в начина да открият електрическата мобилност. Сега обаче ъпгрейдът е на практика във всички посоки, а цената остава силно конкурентна. На първо място, новият Spring просто е по-голяма кола - 18 см по-широк и 15 см по-дълъг, до 3,85 метра. Така и багажникът придобива използваемия капацитет от 337 литра (плюс още 18 литра под предния капак - например за кабели), а интериорът е значително по-просторен. Моделът прави скок към модерния дизайн език на Dacia, като големите защитни панели отпред и отзад, допълнителните покрития и традиционният висок просвет правят възможни даже и приключения сред природата. Dacia Spring се завръща: Какво предлага новата генерация на хитовия електромобил Колата ще се произвежда в Европа и няма напълно да повтаря новото Twingo Джантите са 15- или 16-инчови, а радиусът на завой е под 5 метра. Разбира се, обаче, Dacia Spring се чувства най-добре в града. За улици и булеварди 60-те киловата на електромотора (т.е. 80 коня) и максималната скорост от 130 км/ч са повече от достатъчни, също както и LFP батерията с 27,5 kWh капацитет, която дава 250 км WLTP пробег. Според Dacia при стандартен тип употреба едно зареждане седмично ще е достатъчно. Стандартно зарядното е с мощност от 6,6 kW AC и зарежда от 15% до 80% за 90 часа от домашен контакт. 7-киловатовата зарядна станция wallbox пък прави Spring готов за приключения за под 3 часа. Ако пък се използва бързо 50 kW DC зареждане цикълът 15-80% пада до едно кафе време - 28 минути. Поддържа се V2L, така че можете да използвате колата си като power bank на 4 колела за малки електроуреди. Промените в интериора на новия модел също са сериозни. Всички нива на оборудване са със 7-инчов цифров клъстер за основните параметри, като Journey оборудването добавя 10,1-инчова мултимедия, на която може да се визуализира и камерата за заден ход. Ако първият Spring идваше от Китай (с всички последици от този факт), то новата генерация идва от завода на Renault в Ново место, Словения. От там излиза и актуалното Twingo, с което електрическата Dacia най-меко казано има някои общи неща. Dacia Spring - най-достъпният електромобил в Германия Румънският автомобил може да се зарежда чрез стандартен домашен контакт Цената при всички нива на оборудване ще е под 20 000 евро, уверяват от румънската компания. Това вероятно означава, че скоро ще видим много от новите Spring по улиците - особено при сегашните цени на горивата, които няма изгледи да паднат. Дали Spring ще се продаде в още 210 000 бройки - предстои да видим.