Областният управител провери югоизточния обход на Околовръстното шосе на Пловдив

Строителните дейности по югоизточния обход на Околовръстното шосе на Пловдив са възобновени след няколкомесечно прекъсване заради слабата земна основа на трасето. Направено беше препроектиране и експертният съвет на Агенция "Пътна инфраструктура" разреши строителството да продължи, съобщиха от Областната администрация. Областният управител на Пловдив Георги Янев инспектира обекта и се срещна с ръководителя на проекта от страна на изпълнителя "Трейс Груп Холд" АД инж. Николай Иванов, предаде БТА. От страната на Асеновградско шосе строителството е в ключов етап - оформяне на земното легло, първата стабилна основа на бъдещия път, посочиха от строителната фирма. След това ще започне насипването на минерални материали и полагането на асфалтовите пластове. Паралелно с пътните дейности продължава и работата на екипите на Националния археологически институт към БАН, които проучват антично селище от периода IV-II в. пр. н. е. Разкопките обхващат близо 700 метра от трасето и започнаха на 7 август като се очаква да приключат най-късно в началото на ноември. "Още през 2020 г. направихме сондажни проучвания, а през 2023 г. при разкопки в сервитута на НКЖИ до жп гара "Тракия" открихме късноантично селище, римска вила и поле с 36 ями от желязната епоха", обясни заместник-ръководителят на екипа археолози Мирослав Марков. На място се откриват монети от времето на император Марк Аврелий, както и керамични тежести за вретена - находки, характерни за римските вили, обитавани от ветерани, получили земи от империята в новите ѝ територии. По време на огледа областният управител беше запознат с няколко текущи проблема, сред които преместването на трафопоста на EVN от трасето. Проектът е готов, но изпълнението още се бави. Едно от сериозните предизвикателства на обекта е пресичането на две места на южния обходен колектор, за който вече е изготвен проект от страната на строителя. "Предстои заседание на работната група и в рамките на нея, ще отделим специално внимание на текущите проблеми на югоизточния обход, за да се ускори работата", коментира Янев. Той подчерта, че обходът е ключов за Пловдив, защото ще направи директна връзка от Асеновградско шосе с АМ "Тракия" и направленията към Смолян и ГКПП "Капитан Андреево". С неговото изграждане ще се изведе транзитният трафик извън града и ще се съкрати значително пътуването между АМ "Тракия", Асеновград и Смолян. Първата копка за изграждането на югоизточния обход бе направена през септември 2024 г. Трасето с дължина е около 4,5 км, с габарит Г20 - две платна с по две ленти във всяка посока и средна разделителна ивица. Проектът включва изграждането и на едно много сериозно строително съоръжение - надлез над жп линията Пловдив - Димитровград с височина от 10 метра и дължина 86 м.