Citroen BX GTi навършва 40 години от дебюта си (галерия и видео)

Преди да се превърне в икона сред спортните автомобили, историята започва със самия Citroen BX. Дебютирал в подножието на Айфеловата кула и представен официално на Автомобилния салон в Париж през октомври 1982 г., той е проектиран от италианското ателие Bertone под ръководството на Марчело Гандини. Моделът се превръща в един от най-големите успехи на Citroen с над 2,3 милиона произведени бройки до 1994 г. Именно на тази стабилна основа, след обновяването на гамата през юли 1986 г., се ражда и най-спортната му версия - BX GTi. Вижте как изглежда Citroen BX GTi от 1986 г.  >>  >>  >> Четири десетилетия след своя дебют, той остава дълбоко отпечатан в съзнанието като един от най-ярките седани на своята епоха. Създаден в условия на остра конкуренция в сегмента на спортните семейни коли, Citroen BX GTi успява да наложи своя уникална концепция - върхова динамика без никакъв компромис с комфорта и практичността. Днес Citroen отбелязва този юбилей, припомняйки за модел, който перфектно олицетворява духа на марката - иновативност и стремеж към иновации и смелост. Създаден да съчетава динамика и практичност Когато Citroen BX GTi е въведен в гамата като част от обновяването през юли 1986 г., той заменя BX 19 GT и BX Sport с ясна амбиция, оглавявана от дизайнера Карл Олсен, който е създал също AX и CX, да съчетае спортните характеристики на BX Sport с повишен комфорт, достоен за истински семеен седан. Това обновяване въвежда по-широки предни и задни калници, по-обгръщащи брони, боядисани в цвета на купето и бели мигачи, вече подравнени с фаровете, докато цялата каросерия е преминала през поцинковане за предотвратяване на корозията. С дължина от 4,24 метра, Citroen BX GTi се отличава с мигновено разпознаваем силует, със своя заден спойлер, предни халогени за мъгла, взети от BX Sport, отличителни тасове и специални гуми. Дискретни надписи GTI върху задните колони и капака на багажника обозначават мястото му в спортното семейство на гамата на Citroen BX. Под капака неговият 4-цилиндров 8-клапанов двигател с електронно инжектиране на горивото произвежда 125 к.с. и 175 Нм въртящ момент при 4500 об/мин - показатели, които позволяват бързо ускорение и максимална скорост, приближаваща символичната граница от 200 км/ч, с време за изминаване на отсечката от 0 до 1000 метра от 30,5 секунди, което е забележително за онова време. Тази динамика се дължи и на оптимизираната конструкция: със собствено тегло от едва 1025 кг. Citroen BX GTi се гордее със съотношение мощност-тегло от 8,2 кг/к.с., достойно за истински спортен автомобил и по-добро от това на повечето му конкуренти, което пряко допринася за неговата пъргавина и динамика на пътя. Извън цифрите, Citroen BX GTi допада с лекотата си на използване в ежедневието, предлагайки голяма практичност и отговаряйки както на очакванията на страстните шофьори, така и на практическите нужди при редовна употреба. Комфорт от Citroen за удоволствие от шофирането Вярна на наследството на марката, версията BX GTi разполага с емблематичното хидропневматично окачване, което тук е по-стегнато в сравнение с останалите модификации от гамата BX, за да подчертае спортния му характер, без да прави компромис с комфорта. Четири дискови спирачки, сервоусилвател на волана и ABS как опция допълват пътното поведение, което е едновременно отзивчиво и сигурно. Тази технология ефективно абсорбира неравностите по пътя, осигурявайки безупречно поведение дори при висока скорост. За разлика от някои свои по-радикални конкуренти, Citroen BX GTi успява да запази отлично ниво на комфорт, без да губи от динамичния си характер. Това съчетание е една от основните му сили и играе ключова роля за неговия успех. Усещането в купето се допълва от изключително богато оборудване за онова време: регулируеми по височина велурени седалки, електрическо огледало от страната на пътника, централно заключване, специален инструментален панел с шест циферблата, сигнализация за незатворени врати и радиоподготовка. Като допълнителни опции Citroen предлага също кожен салон, електрически шибедах, бордов компютър, алуминиеви джанти, климатик и Hi-Fi пакет - достатъчно да превърне BX GTi в перфектния автомобил за динамичния млад професионалист, еднакво подходящ както за дълъг път, така и за ежедневието. През годините Citroen BX GTi се развива, за да бъде в крак с технологичния напредък. Основна повратна точка настъпва през моделната 1988 г. е появата на BX GTI 16.