Дизелът у нас може да поевтинее до 1,50 евро/л през есента, очаква се спад до дни

Цената на петрола сорт "Брент" спадна с близо 18% спрямо пика през юни, но дизелът в България е поскъпнал с почти толкова само за месец. Разликата между цените на дизела и бензина у нас вече достига около 24 евроцента. Заместник-председателят на Асоциацията на българските търговци, производители, вносители и превозвачи на горива Димитър Хаджидимитров заяви пред bTV, че проблемът в момента не е толкова в цената на суровия петрол, колкото в недостига на определени сортове, които рафинериите са пригодени да преработват. По негови думи много рафинерии са проектирани да работят с конкретни сортове петрол и когато те не са налични, се налага използването на други видове суровина, които са по-скъпи. Това, от своя страна, повишава и себестойността на готовите горива. Хаджидимитров посочи, че българската рафинерия също е била проектирана основно за преработка на руския сорт "Уралс", но в момента се използват няколко други сорта петрол, които са по-скъпи. "В момента преработваме пет-шест други вида нефт, които са доста по-скъпи и като цяло цената на готовия продукт е по-висока", поясни той. Друг фактор е намаленият капацитет за преработка в Европа. Експертът отбеляза, че през последните пет години на континента са затворени около 20 рафинерии, което увеличава зависимостта от внос на готови горива. "Не си обезпечихме достатъчно нуждите от готови