BYD създаде автомобил, който може да дрифтира напълно сам

BYD създаде първия сериен автомобил в света, който може да изпълнява дрифт без намеса от водача. Функцията е част от системите на Denza Z9 и позволява на автомобила сам да контролира цялата маневра. Технологията се нарича Autonomous Drift и е налична при версиите, оборудвани с три електромотора и платформата e³ Sports Car Platform. Макар че премахва част от удоволствието от традиционния дрифт, системата показва възможностите на съвременния автомобилен софтуер. BYD предлага Denza Z9 в четири различни версии на каросерията. Сред тях са купе, кабриолет със сгъваем мек покрив, петврат shooting brake и седан. Най-мощната версия използва тримоторното задвижване и разполага с впечатляващите 1582 конски сили. Ускорението от 0 до 97 км/ч отнема само 1,96 секунди, което поставя модела сред най-бързите автомобили в света. За да активира автономния дрифт, водачът трябва да нарисува форма на централния сензорен екран. Това може да бъде кръг или фигура осем. След това автомобилът сам изпълнява зададената траектория. Водачът не трябва да държи волана и не използва педалите по време на маневрата. Системата разчита на независимо управление на задните колела и активно задно завиване. Те позволяват на автомобила постоянно да губи и възстановява сцепление, като запазва контролирания радиус на дрифта. Въпреки впечатляващите възможности, технологията има ограничения. Autonomous Drift не разполага с функция за промяна на траекторията при появата на препятствие. Автомобилът следва предварително зададения път и няма да се отклони от него при внезапна опасност. Затова BYD препоръчва използването на функцията само на писта или затворено трасе. Системата следи сцеплението на настилката, ъгъла на приплъзване на гумите и накланянето на каросерията. Това позволява на автомобила да запази стабилност по време на маневрата. Освен като впечатляваща демонстрация, BYD вижда в системата и практическо приложение. Компанията заявява, че алгоритмите, които позволяват на автомобила да поддържа автономен дрифт, могат да помогнат при неволно поднасяне на висока скорост. Според производителя компютърът може да реагира по-бързо от човек при загуба на сцепление и да коригира поведението на автомобила. Функцията беше демонстрирана от екипа на Supercar Blondie по време на Фестивала на скоростта в Гудууд. Тестът беше извършен с версията Denza Z9 Racing, която показа възможностите на електрическото задвижване и модерните системи за контрол.