Китайският Zeekr 9X атакува Audi, BMW и Mercedes с мощен и луксозен SUV

Китайският автомобилен производител Zeekr представи новия си флагмански SUV модел 9X, с който компанията директно се насочва към сегмента на големите луксозни автомобили, доминиран от германски марки като Mercedes-Benz, BMW и Audi. Моделът е разработен с амбицията да комбинира китайски технологии с европейски подход към дизайна и комфорта. За създаването му отговаря екипът на Стефан Зилаф, бивш ръководител на дизайна в Bentley и Audi, който работи в глобалния дизайнерски център на Zeekr в Гьотеборг, Швеция. Вижте как изглежда Zeekr 9X >> >> >> "Не изнасяйте автомобили от Китай. Създавайте автомобили в Европа, предназначени специално за европейските клиенти", заявява Лотар Шупет, главен изпълнителен директор на Zeekr Europe. Zeekr 9X е пълноразмерен луксозен SUV с шест места, който предлага просторен интериор, висок клас материали и технологии, характерни за най-скъпите модели в сегмента. Автомобилът е дълъг над 5,2 метра, широк над 2 метра и има междуосие от 3,17 м. Това го поставя сред най-големите SUV модели на пазара. Дизайнът на Zeekr 9X е създаден с фокус върху представителността. Предната част разполага с голяма хромирана решетка, вдъхновена от луксозните седани, комбинирана с тънки LED фарове. Профилът е изчистен, с ясно изразени линии, големи джанти и висока предна част. Почти равният покрив увеличава пространството в салона, а задната светлинна лента подчертава широчината на автомобила. Интериорът е проектиран като луксозен салон. Кабината предлага три реда седалки и конфигурация за шестима пътници. Вторият ред е оформен като VIP зона с отделни кресла, голямо пространство за краката и множество функции за комфорт. Седалките Cloud Lounge разполагат с електрическо регулиране, отопление, вентилация и масаж. Материалите включват висококачествена кожа, метални елементи и меки повърхности. Сред нестандартните решения е вграден хладилник за напитки с обем около 8,5 литра, който може да поддържа температури от около -6 до 50 градуса по Целзий. Таблото използва минималистичен дизайн с големи OLED дисплеи. Автомобилът разполага и с 43-инчов head-up дисплей с добавена реалност и нова операционна система, работеща върху чип Qualcomm Snapdragon 8295. За аудиосистемата Zeekr се е обърнал към Naim. Тя включва 32 високоговорителя, 40 канала усилване и мощност от 2120 вата. Системата поддържа Dolby Atmos, активно намаляване на шума и различни режими за слушане. Багажният обем варира между 676 и 2146 литра. Максималният капацитет за теглене достига около 2000 кг. Zeekr 9X използва новата система Zeekr Super Hybrid, която комбинира бензинов двигател с електрическо задвижване. Архитектурата работи на 900 волта и позволява изключително бързо зареждане. Системата включва 2,0-литров турбобензинов двигател, който служи основно като генератор за увеличаване на пробега, както и три електромотора. В най-мощната версия общата мощност достига 1381 к.с. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема около 4,1 секунди, а максималната скорост достига 240 км/ч. Автомобилът разполага с адаптивно въздушно окачване с две въздушни камери и електромагнитни амортисьори CDC. Водачът може да избира между различни режими на движение - от изцяло електрически режим до по-спортни настройки. Батерията с капацитет 70 кВтч осигурява електрически пробег над 300 км. При използване на бързо зарядно станция зарядът от 20% до 80% отнема само около 9 минути. Общият пробег достига до около 737 км според данните на производителя. Zeekr все още не е обявил официалните европейски цени на 9X. Очакванията са моделът да струва около 100 000 евро, като най-добре оборудваните версии могат да надхвърлят тази сума. С новия си флагман Zeekr показва колко бързо се развиват китайските автомобили. Комбинацията от огромна мощност, луксозен интериор, голяма батерия и изключително бързо зареждане поставя 9X в директна конкуренция с най-скъпите SUV модели на традиционните производители. Остава въпросът дали клиентите са готови да изберат китайски автомобил в този ценови клас, но Zeekr 9X показва, че китайските компании вече не се конкурират само с по-ниски цени, а и с технологии и производителност.