BMW може да създаде електрически кабриолет i4 с дебют около 2028 г.

BMW подготвя ново поколение електромобили, базирани на платформата Neue Klasse, а сред бъдещите модели може да има и нещо рядко срещано в индустрията - изцяло електрически кабриолет. Според информация на BMWBlog германският производител разработва електрическа версия на Серия 4 Cabriolet, която вътрешно носи кодовото име NA3. Моделът може да бъде представен около 2028 г. и да се превърне в един от малкото серийни електрически кабриолети на пазара. Очаква се бъдещият BMW i4 Convertible да следва формулата на настоящия бензинов модел - две врати, четири места и традиционен мек сгъваем покрив вместо твърд сгъваем механизъм. Паралелно с кабриолета BMW вероятно разработва и електрическо купе i4, което носи вътрешното обозначение NA2. Двата модела ще бъдат част от разширяването на електрическата гама на компанията след навлизането на новото поколение електромобили Neue Klasse. Ако проектът бъде реализиран, BMW ще се присъедини към много малък брой производители, предлагащи електрически автомобили с отваряем покрив. В момента сегментът практически липсва, като сред малкото серийни предложения е електрическият Maserati GranCabrio Folgore. Макар BMW да не е потвърдила официално техническите характеристики на бъдещия модел, очаква се той да използва архитектурата Neue Klasse, която ще дебютира с ново поколение електрически автомобили на марката. Платформата трябва да предложи 800-волтова електрическа система, ново поколение батерии и по-висока ефективност спрямо настоящите модели. Това може да означава по-бързо зареждане, по-голям пробег и по-добра енергийна ефективност - важни фактори при кабриолетите, където допълнителните конструктивни изисквания могат да увеличат теглото. Все още няма информация за задвижването, но се очаква i4 Convertible да използва решения, сходни с останалите модели Neue Klasse. Базовите версии могат да бъдат със задно предаване и мощност около 300 к.с., докато по-високите нива вероятно ще използват два електромотора и система за задвижване на четирите колела. Според източници на Motor1 Germany вече са заснети тестови прототипи на електрическия кабриолет, което подсказва, че проектът е в напреднала фаза. Докато много производители постепенно се отказват от моделите с отваряем покрив заради високите разходи и ограниченото търсене, BMW остава един от малкото премиум брандове, които продължават да предлагат няколко кабриолета. Електрическият i4 Convertible би позволил на компанията да запази традицията, но да я адаптира към новата ера на електрическата мобилност. Ако бъде пуснат на пазара през 2028 г., моделът може да се превърне в едно от най-нестандартните предложения в гамата на BMW.