Защо все повече нови автомобили имат фалшиви ауспуси

Ако се вгледате в задната част на много съвременни автомобили, особено SUV модели и премиум седани, вероятно ще забележите големи хромирани накрайници на ауспуха. При по-внимателен оглед обаче често се оказва, че те са само декоративни, а истинските изпускателни тръби са скрити под бронята и сочат към пътя. Тази тенденция предизвиква недоволството на много автомобилни ентусиасти, но производителите продължават да я използват по няколко практични причини. Една от основните е дизайнът. Съвременните задни брони са с все по-сложни форми, широки дифузьори и агресивни линии. Дизайнерите искат изпускателните отвори да бъдат симетрично разположени и да се вписват идеално във външния вид на автомобила. Реалната изпускателна система обаче трябва да се съобразява с множество конструктивни ограничения. Под автомобила вече има значително повече компоненти - задно окачване, резервоар, резервно колело, батерии при хибридите, елементи за безопасност и топлинна защита, както и все по-сложни системи за контрол на вредните емисии. Всичко това прави прокарването на изпускателните тръби значително по-трудно. Допълнителен фактор са и високите температури. Турбокомпресорите, филтрите за твърди частици и модерните системи за пречистване на газовете повишават температурата на отработените газове. Ако те преминават директно през декоративните отвори в бронята, с времето могат да повредят боята или хромираните елементи. Скриването на истинските ауспуси под автомобила улеснява управлението на топлината. Декоративните накрайници намаляват и производствените разходи. Много модели използват една и съща платформа за различни версии - бензинови, дизелови, хибридни и плъг-ин хибридни. Производителят може да използва еднаква задна броня за всички варианти, като променя единствено скритата изпускателна система. Това опростява производството и намалява разходите. Въпреки критиките от страна на автомобилните фенове, повечето купувачи приемат декоративните ауспуси без особени възражения. За много хора интегрираните хромирани отвори просто изглеждат по-модерно и по-премиум от обикновените стоманени тръби, които се виждат под бронята. Не всички на пръв поглед "фалшиви" ауспуси обаче са изцяло декоративни. При някои автомобили реалната изпускателна тръба завършва непосредствено зад декоративния елемент, така че газовете все пак излизат през видимия отвор. При други декоративният накрайник няма никаква връзка с изпускателната система. С разпространението на електромобилите тази тенденция вероятно постепенно ще изчезне. Причината обаче няма да е завръщането към истинските хромирани ауспуси, а фактът, че електрическите автомобили изобщо не се нуждаят от изпускателна система. До тогава декоративните накрайници вероятно ще останат обичайна част от дизайна на автомобилите с двигатели с вътрешно горене.